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運銷集團構建多式聯運物流服務體系

作者: 楊龍     時間: 2019-11-22     點擊: 查詢中    分享到:

近年來,運銷集團持續在建設“陜煤物流”體系上精耕細作,圍繞“沿海看國能、中部看陜煤”的市場戰略,加快構建多式聯運的物流服務體系。

在長江沿線布局重要物流節點

運銷集團主要負責陜煤集團煤炭產品的專業化銷售和“大物流”體系建設,履行陜煤集團市場營銷部職能。按照陜煤集團統一安排部署,特別是圍繞煤炭營銷“C”形大市場布局,運銷集團在長江沿線先后布局重要物流節點。

去年以來,運銷集團堅持以“陜煤入渝”戰略和浩吉鐵路開通為契機,以重慶果園港、湖北荊州港為物流樞紐,確定煤炭銷售以珞璜、萬州、果園、涪陵為基地,向上輻射云南、貴州市場,向下輻射“兩湖一江”市場,充分發揮該集團在長江中上游物流節點的作用,擴大長江流域市場占有率,優化物流資源配置。

如今,隨著浩吉鐵路開通、靖神鐵路建成投運,沿線相關的物流節點作用開始顯現,陜煤集團“大物流”體系優勢凸顯。9月28日浩吉鐵路開通以來,該集團已向“兩湖一江”地區發運陜北優質煤炭130多萬噸。

扎實推進四大物流業務

今年,運銷集團認真落實陜煤集團《2019年物流工作指導意見》的重點工作安排,聚焦“專而精、大而強”目標,以商業模式創新和物流能力建設為抓手,以“高質量、高效率、高效益”為標準,全力推進質量、效率、動力三方面的變革,實現由規模增長型向質量效益型轉變。該集團逐步形成港口吞吐中轉、鐵路運輸、物流園區集散和集團內部供應鏈物流四大業務,多輪驅動、協同發展。

在港口吞吐中轉方面,運銷集團結合實際生產情況,借鐵路運費優惠政策東風,全力提高煤炭東出到港量。該集團所屬的榆林銷售公司立足長遠,優化組織機構,于9月成立了“港口辦事處”,統籌加強駐港業務機構的規范化管理,拓寬煤炭銷售渠道,保證在港銷售運行工作的高效有序開展,當月即實現了煤炭東出港口銷售量與發運量雙雙“突破百萬噸”大關。今年前10個月,運銷集團在華北區域自產煤銷量同比增長62.1%。

在物流園區集散方面,運銷集團持續推動榆陽物流園區及紅石峽集裝站臺改造等物流項目建設進展,為其早日建成投運做好準備工作。在鐵路運輸方面,深化路企合作,發揮自備列優勢,同時積極協調鐵路物流集團,加快靖神鐵路建設進度,為煤炭外運開辟新通道,做大鐵路運力基數。前10個月,該集團累計完成鐵運量6016.4萬噸,同比增運18.8%。

在內部供應鏈物流方面,運銷集團落實內部協作配套文件精神,深化內部協作;堅持內部企業優先保障供應原則,動態調整重點用戶發運優先級;立足發展大局,發揮產業鏈整體優勢,優先保障內部企業用煤需求。截至10月底,該集團累計供應參控股電廠煤炭628.7萬噸,供應內部化工企業煤炭1139.75萬噸。

同時,運銷集團圍繞“保收入、穩增長”任務,印發了《2019年四季度穩增長工作方案》,要求在確保無資金、稅收等風險的前提下,做實物流貿易,杜絕倒票等無實質物流貿易。另外,該公司加大地銷煤網上交易和競拍力度,發揮“互聯網+煤炭”價格發現、撮合交易的作用,提升經濟效益。今年前10個月,該集團地銷煤網上競價量達到8941.1萬噸,溢價增收超過8億元。

提高供給保障能力

今年以來,運銷集團系統構建通江達海、增密成網、輻射主要目標市場的“大物流”體系,以提高主要目標市場用戶需求的供給保障能力。

增密煤炭物流節點布局。運銷集團在主要生產地、中轉地和消費地落地一批物流項目。加快產地型園區建設,提高自有及園區周邊資源集結與標準化摻配加工能力;加快襄陽余家湖港項目進度,提高分銷轉運和區域市場輻射能力;以重慶港、江陵港、九江港等為主要戰略節點,打造長江經濟帶鐵水聯運轉運平臺,解決中轉資源儲備分銷和下游市場開發問題。

推動多式聯運體系成型。運銷集團合理籌劃浩吉鐵路、瓦日鐵路沿線疏運出口,前瞻性規劃集裝箱多式聯運體系,以資源為依托,以“上總量、降成本、提效率、增效益”為目的,配合鐵路及港航部門,科學核算運輸成本,確保產運銷系統優化集成,通過鐵水聯運、多式聯運,為用戶提供物流配送最優解決方案。(楊龍)

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